Składany elektryczny miejski skuter dla 3 pasażerów

Konserwacja elektrycznego trójkołowca może zacząć się od następujących sześciu aspektów.
1. Prawidłowo uchwyć czas ładowania.Najlepiej ładować akumulator raz, gdy głębokość rozładowania wynosi 60% - 70%
2. Surowo zabrania się przechowywania baterii w stanie zaniku zasilania, co oznacza, że ​​bateria nie jest ładowana na czas po użyciu.Gdy akumulator jest przechowywany w stanie utraty mocy, łatwo jest go zasiarczyć.Kryształy siarczanu ołowiu przyczepiają się do płytki elektrody, blokując elektryczny kanał jonowy, co skutkuje niewystarczającym ładowaniem i zmniejszoną pojemnością akumulatora.Im dłużej stan utraty zasilania jest bezczynny, tym poważniejsze jest uszkodzenie akumulatora.Dlatego też, gdy akumulator jest bezczynny, należy go ładować raz w miesiącu, aby lepiej zachować sprawność akumulatora.
3. Unikaj wyładowań prądem o dużym natężeniu Podczas ruszania z miejsca, noszenia ludzi i wchodzenia pod górę, użyj stopy, aby pomóc i staraj się unikać chwilowego wyładowania prądem o wysokim natężeniu.Wyładowania wysokoprądowe łatwo prowadzą do krystalizacji siarczanu ołowiu, co uszkadza właściwości fizyczne płyt akumulatorowych.
4. Zapobieganie środowisku o zbyt wysokiej temperaturze ekspozycji zwiększy ciśnienie wewnętrzne akumulatora i zmusi zawór ograniczający ciśnienie akumulatora do automatycznego otwarcia.Bezpośrednią konsekwencją jest zwiększenie utraty wody z akumulatora.Nadmierna utrata wody z akumulatora nieuchronnie prowadzi do spadku aktywności akumulatora, przyspieszenia mięknienia płyty biegunowej, nagrzewania się powłoki podczas ładowania, wybrzuszenia i deformacji powłoki oraz innych śmiertelnych uszkodzeń.
5. Unikaj nagrzewania się wtyczki podczas ładowania.Luźna wtyczka wyjściowa ładowarki, utlenienie powierzchni styku i inne zjawiska powodują nagrzewanie się wtyczki ładowania.Jeśli czas nagrzewania będzie zbyt długi, nastąpi zwarcie wtyczki ładowania, co bezpośrednio uszkodzi ładowarkę i spowoduje niepotrzebne straty.Dlatego należy usunąć tlenek lub wymienić złącze w czasie, gdy wystąpią powyższe warunki.
6. Podczas regularnej kontroli, jeśli zasięg pojazdu elektrycznego nagle spadnie o więcej niż dziesięć kilometrów w krótkim czasie, jest prawdopodobne, że co najmniej jeden akumulator w zestawie akumulatorów jest zwarty, np. pęknięta siatka, zmiękczenie płyty , odpadający materiał aktywny płyty itp. W tym momencie należy udać się do profesjonalnej organizacji naprawy akumulatorów w celu sprawdzenia, naprawy lub montażu.W ten sposób żywotność zestawu akumulatorów może być stosunkowo przedłużona, a wydatki w największym stopniu zaoszczędzone.